standaard analyse binnenkomst, 5e versnelling, deuk bovenin, maar ook niet mooi oppakken onderin toeren
na een dagje optimaliseren: 23pk winst, een mooie veel vloeiender doorlopende kromme, ook in het bovengebied verder doortrekken, zelfs voor een gewone straatauto zou dit een hele mooie kromme zijn, laat staan voor een raceauto!